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ミス共有で再発防止!

1 :大空の名無しさん:2006/03/01(水) 23:23:32
うっかりミスを共有し、気をつけるべき点を話し合いましょう

2 :大空の名無しさん:2006/03/01(水) 23:42:17
なんについてかわからん
削除依頼して氏んでこい

終了

3 :大空の名無しさん:2006/03/01(水) 23:56:36
ウチの会社の朝礼みたいだな。

4 :大空の名無しさん:2006/03/01(水) 23:59:36
       ,..-‐−-、、
     /^`~",  :\  ,ィ":::::::::::::::::::;;;;;iii>;,、
   ,.-",   /......:::::i::l /:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" ::ヤi、
  ,.i  .|  :キ:::::::::::|::V::::::::::::;:"~ ̄     ::i||li
 / 、  | ,;:::::l:::::::::::マ,.-‐-、j'_,.ィ>、、   .:::iii》
 i、 ヘ  :\:::::::キ;:::::::(:::j::):...) `‐-‐"^{"^ヾノ"
  ヤ、 \:::::\,::::\:;;;:iゞ:-:;ィ     ,.,li`~~i    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
.,;iiλ\.,,ィ^-‐'`ー",:::|::;X'::7、   ・=-_、, .:/   <   この>>1をさっさとつまみ出せ!!
";ii::i`ゝ、::;;;:、-‐-;;;;i‐'''|  .}'.ヘ    ''  ./     \__________________
.;ill;;:\::::::::::::::::;ノノl} ィ|、./:ー-`=‐-、、ノ
iilllllli;;:::`:‐-‐'":;ノ  │丶=‐-、,,_`l, ,.へ
llllllllllllii;;,,___;;;iill|||( `Д´) \ー=、7^ヾ'‐-、、
||||||||||||||||||||j'::::::U>>1U‐"、:::::\..::/   \  `ヽ
             U U



5 :大空の名無しさん:2006/03/02(木) 10:00:30
>1の言う通りだね
再発防止を心がけようよ

6 :大空の名無しさん:2006/03/02(木) 22:43:42
着陸失敗のフライトビデオを共有しよう

7 :大空の名無しさん:2006/03/03(金) 17:39:06
みんな再発防止を怠ってないか?

8 :大空の名無しさん:2006/03/04(土) 00:14:39
再発防止は重要だよね・・・

9 :大空の名無しさん:2006/03/04(土) 08:42:32
さあ今日も再発を防止するぞ!

10 :大空の名無しさん:2006/03/04(土) 12:31:26
再発防止に気を配りすぎて
シムを楽しめなくなりますた

11 :大空の名無しさん:2006/03/06(月) 08:53:55
帽子上げ

12 :大空の名無しさん:2006/03/06(月) 11:21:10
ギヤ上げ忘れてオートパイロットでトイレ行って放置してたら加速してくうちに壊れてました

13 :大空の名無しさん:2006/03/08(水) 19:58:25
防止中

14 :大空の名無しさん:2006/03/08(水) 20:34:01
で、ミス共有って誰?かわいいの?

15 :大空の名無しさん:2006/03/08(水) 23:55:07
ミス全日空をみんなで共有しよう。

16 :大空の名無しさん:2006/03/09(木) 08:50:53
再発していまいました
反省しています

17 :大空の名無しさん:2006/03/10(金) 10:16:42
再発age

18 :大空の名無しさん:2006/03/10(金) 11:01:50
こんなスレを立てた事がミス。

19 :大空の名無しさん:2006/03/10(金) 13:42:04
再発を防止しましょう

20 :大空の名無しさん:2006/03/10(金) 19:05:37
再発しますた

21 :大空の名無しさん:2006/03/10(金) 19:43:26
次は再発を防止しましょう

22 :大空の名無しさん:2006/03/10(金) 19:47:03
良スレの予感

23 :大空の名無しさん:2006/03/10(金) 21:24:42
関連スレ
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1136842891/

24 :大空の名無しさん:2006/03/11(土) 10:53:48
>23

あんなネタスレと同じくくりにしてはいけません
ここは純粋に再発防止を考えるスレです

25 :大空の名無しさん:2006/03/11(土) 14:45:15
この過ちを再び起こしてはならない。

26 :大空の名無しさん:2006/03/11(土) 19:39:38
今日も再発防止に励んだ

27 :大空の名無しさん:2006/03/11(土) 20:29:06
引き続き再発を防止してください

28 :大空の名無しさん:2006/03/13(月) 13:30:13
横風着陸で横転すますた

29 :大空の名無しさん:2006/03/13(月) 23:49:39
再発が防止されますた

30 :大空の名無しさん:2006/03/14(火) 00:13:34
向かい風で宙返りしますた

31 :大空の名無しさん:2006/03/14(火) 00:49:25
HOLDモードで降下しているつもりでV/Sモードを使っていて
GPWSが鳴ってしまいますた。

32 :大空の名無しさん:2006/03/14(火) 08:49:59
逆噴射してバックで離陸できるか試してみますた
システムがハングしました

33 :大空の名無しさん:2006/03/15(水) 08:46:32
さて、新しい朝が来た!
今日も再発防止を念頭に入れて頑張ります

34 :大空の名無しさん:2006/03/15(水) 10:43:24
時々着陸時のギアダウンを忘れてしまいます。
どうすれば再発防止が出来るでしょうか?

35 :大空の名無しさん:2006/03/15(水) 16:08:15
>>34
アプローチ・チェックリストがあれば再発を防止できます!

36 :大空の名無しさん:2006/03/15(水) 16:42:24
風のガストが大きいときに設地寸前に叩きつけられて、花巻事故の様になってしまいます。
FS98ですが、対策方法はありますでしょうか?

37 :大空の名無しさん:2006/03/15(水) 17:30:12
無風の設定にする事ですな

38 :大空の名無しさん:2006/03/16(木) 00:40:48
皆さん、本日の再発は防止できますたか?

39 :大空の名無しさん:2006/03/16(木) 07:52:14
今日も朝から再発防止しますた

40 :大空の名無しさん:2006/03/16(木) 18:11:04
ぼくは航空管制官で滑走路上衝突を起こしました。
再発防止を誓います

41 :大空の名無しさん:2006/03/22(水) 17:02:49
久しぶりに再発防止しますた

42 :大空の名無しさん:2006/04/21(金) 11:47:11
たまには再発防止

43 :大空の名無しさん:2006/04/29(土) 04:28:48
真の再発防止はフライトシムを破棄すること。

44 :大空の名無しさん:2006/05/21(日) 12:54:04
ageてやるか。

45 :大空の名無しさん:2006/05/22(月) 23:12:33
悪天候の中、遠廻りさせられるMSのレーダーベクタを断ってややこしいSTARのVORアプローチ。
FAFを通過後、タワーにコンタクトしろといわれたのに揺れる機体をコントロールするのでいっぱいいっぱい。
何とかVORのコースに乗って滑走路が見えたので着陸した。

周波数はアプローチ管制のままだった。

46 :大空の名無しさん:2006/05/23(火) 18:58:39
RJTTにて、ディッチングしますた。再発防止を誓います。

47 :大空の名無しさん:2006/05/23(火) 19:19:49
RJOOにて離陸許可を得ずに離陸してしまいました。
すっかり忘れていました。

48 :大空の名無しさん:2006/05/24(水) 18:32:01
リバースで滑走してみますた


49 :大空の名無しさん:2006/05/24(水) 23:26:12
>48
俺もキーボードでやってんだけど
タキシング中にアイドルに戻そうとしてテンキーの3押すんだけど 押しすぎていつの間にかリバースしてる


50 :大空の名無しさん:2006/05/28(日) 09:46:39
RJOOからRJFFへ飛行中にATCから2100フィートに降下指示、空港も近かったので減速しようとするが
なかなか減速しないのでオートスロットルを解除してスポイラーを開いた

2100フィートに到達したが、スポイラーを閉じ忘れた
機体はスポイラーのせいで降下を続けるが、オートパイロットはかまわず上昇しようとして機首上げ30度
そのまま失速して玄界灘にダイブしますた

51 :大空の名無しさん:2006/05/28(日) 18:20:59
>>50
中華航空のエアバスではよくあること

52 :SICにもなれない機長 ◆Pilot/DpaI :2006/05/28(日) 18:32:45
>>51あれは、ファイナルアプローチ中に間違ってパイロットが推力を上げてしまい、未解除のAuto pilotがGAしようとし、パイロットはTDしようとし、結局異常な機首上げ姿勢になり、失速して墜落したのでは?

…まぁ似たようなもんだが。

53 :大空の名無しさん:2006/05/28(日) 18:35:27
RJAAでファイナルアプローチ中にアプローチングライトに接触しました。再発防止を誓います。

54 :大空の名無しさん:2006/05/29(月) 17:24:02
RJOOで32Lへ着陸した際にオートスロットルを解除するのを忘れて、スロットルが戻らずに派手にオバーランしてしまいました。再発防止を誓います。

55 :大空の名無しさん:2006/05/29(月) 23:19:27
沖縄で海上を索敵中にうっかり味方の駆逐艦を魚雷で撃沈して
しまいました。
遺族の方々には言い訳のしようもありませんが、再発防止を
誓うことで亡くなられた犠牲者の分までがんばって生きていこうと思います。


56 :SICにもなれない機長 ◆Pilot/DpaI :2006/06/01(木) 07:43:08
エンジン始動前のbefore start checklistを忘れていました。再発防止を誓います。

57 :大空の名無しさん:2006/06/01(木) 17:57:07
>>55傑作だな。黙祷。

RJFKで背風のせいでnosegearから接地してしまいました。再発防止を誓います。

58 :54:2006/06/01(木) 19:38:07
再発しますたorz
切ったつもりだったんだけど

59 :大空の名無しさん:2006/06/01(木) 20:01:24
>>55
ドラム缶殺人事件の犯人みたいな遺族感情を逆なでする言い草だなw

60 :大空の名無しさん:2006/06/01(木) 21:33:23
>>58
そういうときは素直にゴーアラです。再発防止してください。

61 :大空の名無しさん:2006/06/01(木) 22:42:23
RJOOにて管制業務を行っておりました。
B誘導路上でB747とMD81を鉢合わせにしてしまいました。再発防止を誓います。

62 :大空の名無しさん:2006/06/04(日) 19:25:46
>>54
機長昇格試験不合格です。
万年副操縦士決定です。

一ヶ月の乗務停止と日勤教育で草むしりを命じます。

63 :大空の名無しさん:2006/06/06(火) 18:15:12
ギアを出さずに着陸してしまいました。

64 :大空の名無しさん:2006/06/07(水) 11:37:03
よくあること

65 :大空の名無しさん:2006/06/08(木) 02:22:12
スルットルのみ自動操縦にしとくと接地時にオフにならないんだね。X-planeの話だが。。

接地時にスポイラとかリバースって自動に出来ないの?

66 :大空の名無しさん:2006/06/08(木) 22:47:17
セスナで172着陸時に、パーキングブレーキを引いたまま着陸してしまいました。再発防止を誓います。

67 :大空の名無しさん:2006/06/09(金) 04:06:53
そのまま前転しなかったか?

68 :東郷健@日本雑民の会:2006/06/09(金) 07:47:08
いやぁ〜ねぇ〜っ!アタシったら前の飛行機にオカマ掘ったわよ!
目の前にせまってきたもんだから「キャァーーーッ!」と目をつぶった
一瞬の出来事だったわ…
もうしない!誓ってみせるわ!

69 :大空の名無しさん:2006/07/02(日) 15:35:05
>>65
Plane MakerのSpecial ControlsのEquipment Optionsで
auto-reverse on touchdown等をチェックすればいい。

70 : ◆Pilot/DpaI :2006/08/11(金) 09:17:52
AP解除したとたん、ノーズが上がり、Go aroundしました。
乗客の皆様には到着時刻30分遅延、誠に申し訳ありません。
再発防止に勤めると共に、今後の教訓と致します。

誠に申し訳ありませんでした。

71 :大空の名無しさん:2006/10/30(月) 10:24:04
津軽海峡上空をB737-800で飛行中、windowsがフリーズし目的地の
新千歳空港まで行けませんでした。
お客様に謝罪したいのですが、お客様はどうなってしまったんだろう?
いずれにしろ再発防止に努めます。

72 :大空の名無しさん:2006/10/30(月) 11:54:37

うっかりFSXを予約してしまいました。

取り消したほうがよいでしょうか?


73 :大空の名無しさん:2006/10/31(火) 19:47:30
有視界飛行で仙台から稚内に臨時便として、B6で行こうとしました。

しかし、勢い余ってユジノサハリンスクまで逝っちゃいますた。

燃料も少なくなったので取りあえず、市街の南側にあった空港に無許可で緊急着陸をしますた。

乗客には「稚内空港に着陸しますた。本日もスターアライアンスメンバー、AN(ry」とアナウンスして、降機して貰い稚内まで回送後に仙台まで復路をこなしました。

再発防止に努めます。

74 :大空の名無しさん:2006/10/31(火) 19:56:59
ロシア空軍スクランブルはありませんでしたかと

75 :大空の名無しさん:2006/10/31(火) 21:32:59
本当にあったらクビですむか怪しいなw
ニダがいなくても大変な事になるだろなw

76 :大空の名無しさん:2006/10/31(火) 23:39:08
長崎から中部へ向けて離陸時、ギアアップを忘れていました。
気が付くまで速度が出ず、また中部でのゴーアラウンドもあって30分以上の遅延しました。
お客様には深くお詫び申し上げるとともに、再発防止に努めます。

77 :大空の名無しさん:2006/11/01(水) 15:05:25
>>73
たいしたことないですよ
私なんかハバロフスク近辺でMig-25の訓練中に間違って千歳空港に
降りてしまいましたから
黄色人種が騒いだのでトカレフ発砲したらおとなしくなっとりました!

78 :大空の名無しさん:2006/11/11(土) 00:45:07
あれは工事中の現場監督が写真とりにPに近づいて・・

79 :大空の名無しさん:2006/12/05(火) 10:24:43
昨夜、着陸時に先行機がいて、タワーから「ゴーアラウンドしてください」
と指示をされたにも関わらず、無視して着陸を強行しました。
幸い先行機はタクシーウェイに入った後なので衝突は免れました。

タワーの管制官にはもっと気の利いた管制をするようお願いしたい。

80 :大空の名無しさん:2006/12/05(火) 11:12:31
大切な輸送物資を積んだC-130を守りきれませんでした

再発防止に努めると共に、最期まで奮闘したC-130乗員の事を語りつぎたいと思います。





でもいくら零戦でも1対2、しかも劣位からの戦闘はキツイと思うんです

81 :大空の名無しさん:2006/12/05(火) 17:23:36
青森から羽田に向けて有視界飛行で行こうとしたら、
松島が呼びかけるので、つい降りちゃいました。

乗客の皆様、誠にすみませんでした。
今度から、もっと忍耐力をつけてから、フライトします。

82 :大空の名無しさん:2006/12/05(火) 21:39:48
ワイルドキャットで着艦しようとして
かなり高度の高いところでフックを捕まえてしまい派手に前転、爆発しました。

ご冥福をお祈りいたします。

83 :大空の名無しさん:2006/12/18(月) 09:37:52
ビーチクラフトを操縦中に巡航中の747のコックピットに
衝突しました
無事に着陸できてれば良いのですが

84 :大空の名無しさん:2006/12/23(土) 16:35:10
P-39で空戦中にフラットスピンにいれてしまい墜落してしまいました。
風の伊吹を感じていれば事故は未然に防げた可能性があるだけに心残りです。
本当に反省しております。
これからは無理なTnBは極力避け、BnZを心がけたいと思います。

85 :大空の名無しさん:2007/01/05(金) 00:49:26
以上。教えて君でした!!
またのご利用をお待ちしております。

86 :大空の名無しさん:2007/01/07(日) 15:19:51
>>83
ふいたw

87 :大空の名無しさん:2007/01/08(月) 21:16:28
事故再発しました。
本当にありがとうございました。

88 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 00:14:31
>>83
あいにく操縦士は全員は死亡し、その後救助ヘリから別の操縦士を
ロープで機体の穴へ誘導しようとしてその操縦士も落下して死亡しましたが、
当機のキャビンアテンダントが地上管制と連絡をとりながら無事に着陸させる
ことができました。

ありがとうございました。

89 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 00:29:41
今日も元気に再発防止!!

90 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 00:31:58
元空士長は生まれてきた事そのものが うっかりミス(笑)

        
キチガイ元空士長のHP
ttp://motoku.fc2web.com/


91 :大空の名無しさん:2007/01/10(水) 03:02:32
>>88
機長は瀕死だが生きてた。
ついでにヘリからパイロットが1人無事に機体に入ってる。

92 :大空の名無しさん:2007/01/11(木) 23:23:00
再発防止完了しました

93 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 00:46:27
再発中です!!

94 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 16:03:09
スポイラー下げるの忘れてたら落ちた

すいません
気をつけます

95 :大空の名無しさん:2007/01/19(金) 17:50:00

元空士長のHPという詐欺サイトをご存知ですか?
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/bouhan/1169093751/

刃物といえばキチガイ、キチガイといえば元空士長
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/knife/1168950844/

●元空士長のHP●
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1168520814/

元空士長が旧日本軍弱小列伝をライバル視
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1169095202/

エアダンを潰滅した元空士長のHP閉鎖
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1168430004/


96 :大空の名無しさん:2007/01/23(火) 01:03:47
GAが面倒くさかったので無理して着陸しました。
地面にめり込みました。
再発防止に努めます。

97 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 01:02:00
今日は再発防止

98 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 01:11:57
今日「も」でおながいします

99 :大空の名無しさん:2007/01/24(水) 02:02:46
空母着艦のアプローチ中にちょっと高度が下がりすぎたので
スティック引っ張ったら甲板に機銃掃射してしまいました。
以後、トリガーに指かけないように注意します。

100 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 17:52:47
クソATCの指示を無視し続けたら、
レーダーサービスが終了しました
これから東京コントロールを破壊してきます(`∇´ゞ

101 :大空の名無しさん:2007/01/25(木) 20:56:50
>>100
スレ違いだバーロー

102 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 02:00:26
忙しくて、再発防止してません。

103 :大空の名無しさん:2007/01/30(火) 07:51:07
いつも172に乗ってた癖で、バロンの脚を出し忘れ胴体着陸!実機でも
固定脚に慣れた人が犯しやすいミスとの事。実機ではなくてよかった。
でも、マチャドの事業用チェックライドって、最後は胴体着陸でも合格なんで
すね?滑空してRWYに捻りこみ上手く行った!と思ったが何とグリーンが
点等してないではないか!!慌てて降ろしたがガリガリ・・・

104 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 21:34:26
オートブレーキやオートスポイラーを忘れることがしばしばあります。
ランディングチェックリストで再発防止を誓います。

105 :大空の名無しさん:2007/02/04(日) 21:45:36
>>103
あれほどGUMPを忘れちゃいけないって、お母さん何度もいったでしょ!
Gas
Undercarriage ( meaning landing gear )
Mixture , and
Propeller ( Power )

今日から寝る前に10回唱えなさい。

106 :大空の名無しさん:2007/02/05(月) 09:17:31
地味にこのスレ生き残ってるね

やはり再発防止は重要だという事だね

107 :大空の名無しさん:2007/02/05(月) 21:04:41
>>105
ゼビウスか

108 :大空の名無しさん:2007/02/05(月) 23:14:15
空母着艦時にちょっと高度が低いかなと思ったけど
「まだいける、まだいける。」と粘ってたらギアが空母のケツにぶつかりました

109 :大空の名無しさん:2007/02/06(火) 08:45:08
>107

バキュラ
テラジ
ガルザカート

110 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 18:11:03
私は再発防止は非常に重要だと思うわけです

111 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 18:15:20
FSX日本語版初回プレスはクズ

112 :大空の名無しさん:2007/02/07(水) 18:16:20
元空士長なんて生まれてきたこと自体がミスなんだぜ
しっかりしろよおまえらwww

113 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 01:49:28
まやらーなんて生まれてきたこと自体が無効なんだぜ
>今のはおかしい、無効だ
おっと失礼、無効だけでなく、おかしい・・・かったwww

114 :大空の名無しさん:2007/02/08(木) 02:29:23
>>113
激しく同意

115 :大空の名無しさん:2007/02/11(日) 04:04:26
再発防止のためなら多少のミスも厭わない!

116 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 22:47:24
風邪薬を飲んで居眠り操縦しました。
次回から副操縦士を乗せた上で服用したいと思います。

117 :大空の名無しさん:2007/02/21(水) 23:09:43
計器飛行方式で管制のレーダー誘導に従って飛んでいたら、山に激突しました。
再発防止に努めます。

118 :大空の名無しさん:2007/02/22(木) 09:00:23
着陸降下中に実家の親から電話がかかってきたので
PAUSEをかけたつもりだったのですが
そのまま滑走路に激突したようです

乗客の冥福をお祈りいたします

119 :大空の名無しさん:2007/02/22(木) 09:50:35
うっかりミスってFSX日本語版買っちゃった。てへ

120 :大空の名無しさん:2007/03/05(月) 17:13:09
天津国際空港(中国)での地上作業中における
航空機主翼の先端接触について

2007年3月4日(日)15時26分(日本時間)頃、ANA114便(天津発名古屋行、エアーニッポン運航)において、
天津国際空港(中国)で出発のため誘導路へ牽引車で押し出す作業中に、当該航空機の右主翼の先端を
駐機中の日本航空インターナショナルの航空機左主翼の先端に接触させるという事象が発生いたしました。

日頃から安全運航の堅持、基本業務の徹底に努めてまいりましたが、このような事態を起こしましたことは
誠に遺憾であり、当該便ならびに日本航空便にご搭乗されておられましたお客様をはじめ、多くの方々に
ご迷惑をお掛けしましたことを心よりお詫び申し上げます。

このような事態が二度と発生しないよう、再発防止に努め、
安全運航の堅持に努めてまいります。



121 :大空の名無しさん:2007/03/25(日) 15:55:25
能登に災害派遣されたが、滑走路がひび割れてたので、びびって小松に降りてしまいました。
自分の根性を鍛えてから、出直します。

この際、補修にかこつけて3000mにしてしまっても、誰も気がつかないかも!

122 :大空の名無しさん:2007/08/14(火) 01:19:28
1発止まっちゃったんで、帰ってきました。
こんな時は、4発だと無理やり行っちゃうんですが!

123 :ca169194.hicat.ne.jp:2007/08/14(火) 07:27:21


      これを見て、まだ犯罪者じゃないと言い張るかね?

ttp://motoku.fc2web.com/
バナーしかなく、自身の顔に度の粗いモザイクをかけて社会との隔絶を図る犯罪者、元空士長のHP





124 :大空の名無しさん:2007/08/16(木) 06:45:39

>>123

こ れ は ひ ど い 。 おまえ123の
この書き込みは、もはや犯罪行為。
庇えきれない


125 :ca169194.hicat.ne.jp:2007/08/16(木) 07:35:03



    エアロダンシングを汚したで有名な元空士長に

         逮捕歴があるのは事実だし

          問題ない




126 :大空の名無しさん:2007/08/17(金) 19:33:28
YSでB8試験飛行中にサイパンへ降りようとしたらいきなりDASH‐8が離陸してきたので
オートパイロットを解除したあと急上昇しますた乗客の皆様には大変不快な気持ちにさせてしまいました再発防止します。

127 :ca169194.hicat.ne.jp:2007/08/17(金) 22:33:56



     元空士長(45歳の童貞)は

    全国のエアロダンサーと エアロダンシング開発関係者と
  
    ホテル山喜の宿泊客と ホテル関係者と 喫茶飛行場の利用客と 経営者に

    大変不快な気持ちを与えた




128 :大空の名無しさん:2007/08/18(土) 13:14:55
地上部隊の要請により、敵機甲部隊を機銃掃射で殲滅したつもり
でしたが、誤って自軍輸送部隊の大部分を攻撃してしまったことが
発覚いたしました。
天候が思わしくなかったのでやむを得ない事とはいえ、犠牲者の分まで
がんばって生きていくことをお誓いいたします。

129 :大空の名無しさん:2007/08/18(土) 13:20:35
戦場ではよくある事

130 :トラッキー:2007/08/18(土) 13:23:27
<輸送部隊>
ふー、びっくりした。

131 :大空の名無しさん:2007/08/19(日) 01:00:59
〈機甲部隊〉あら?仲間割れかな?

132 :大空の名無しさん:2007/09/02(日) 09:15:18
○○空港で、ナイスランディング決めてエンジン絞ったら、、、、、!

ワッシャーごときで燃えるとは、爆撃機の系譜をもつ会社もヤワに
なったもんだ!乗客の皆さん、誠にすみませんでした。
英雄には、成りたくなかったんですが

133 :大空の名無しさん:2007/09/02(日) 22:52:18
昨日、FSXデフォの737で成田空港の34Lに今までにないほどきれいな着地を決めたんだ。
でブレーキかけてスポイラーを立てて、逆噴射しようとしたら逆噴射が効かない。
でもブレーキで速度が落ちたら、スロットルは徐々に上昇。
結局滑走路をオーバーランしますた。

原因はオートスロットルを解除し忘れたまま着陸してた。


おとといは3時間のフライトの終盤にさしかかり、空港に向かって降下中に突然FSがフリーズするし…

134 :大空の名無しさん:2007/09/03(月) 11:24:44
みん空4入れて、セントレアに飛行中、乱気流でダイブしました。
機内放送も流せず、乗客の皆さんには、大変迷惑をかけてしまい、
誠に申し訳ない!

135 :ca169194.hicat.ne.jp:2007/09/04(火) 22:13:44
AOAが解らないバカで本当に申し訳ない!
エアロダンシングを汚した元空士長のすばらしいコメントをどうぞw

  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 l AOAとはアタックオブアングルのことだよ
 │つまり迎角のことで航空力学ではαで表記する
 │わかったかな?中学中退まやらー君 プッ
  \__________________
       (::::::::::/:::ハ):::ノ::::ノ ) ノノヾ::::::::::::丶::::ヽ
       (:::::::::/ 彡  ノ   ノ  :: 彡:/)) ::::::::::)
       (::::::::::/彡彡彡彡彡   ミミミミミミミ :::::::::::) アングルオブアタックも知らないで
       (:::::::/      ヽ  /         |:::::::::) フラシム板で博識を装うキチガイ
        | :::   -=・=-      -=・=-    ::: :::)   ←元空士長
        |:/         ノ  ヽ           ヽ|ヽ
        |/     U    .⌒ `       U   ..| |
        (   U    (●  ●)  U       )
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1181630186/200-201

136 :大空の名無しさん:2007/09/07(金) 12:31:56
HUDに夢中で着陸したら、秋田空港の誘導路でした。
付いてるものは、使いたい方で、乗客の皆さんもビビッタかも!
でも本当は、雪景色でわからんかった、すみませんです。
今後は、最終アプローチは目視に徹します。


137 :大空の名無しさん:2007/09/16(日) 11:14:48
>>136
いつぞやの大韓航空だな。

着陸する時に、後もう少し滑走路に届かず、地面に機体を擦り、大破させてしまいますた。
再発防止に努めます。

138 :大空の名無しさん:2007/09/27(木) 22:34:20
ジャストフライトのネーちゃんパイロットで
ダイレクトGPSで伊丹にナイスランディング決めたら、
その瞬間ラダーが曲がりっぱなしになり、くるくるその場で回転すました!
原因究明に努め、再発防止を心がけます。

139 :大空の名無しさん:2007/09/28(金) 00:55:58
 AMXのDash8で福岡空港にILSランディング中、空港手前半マイルで
親会社のMD-90が20ft上空をすり抜けて先に着陸されまして、150ft
からゴーアラウンドする羽目になりました。

再発防止に努めて下さい。


140 :大空の名無しさん:2007/09/28(金) 12:52:58
>>133
即ゴーアラウンドしましょうね!

141 :大空の名無しさん:2007/09/28(金) 22:34:35
>>139
このような場合は、着陸を強行しましょう。
タワーからのゴーアラウンドの指示は了解した上で着陸を強行しましょう。

142 :大空の名無しさん:2007/09/29(土) 00:02:44
ANA1052便機種B747でホノルルに着陸しようとして500ftの時先に着陸したセスナが滑走路からどかずにゴーアラウンドを3回繰り返すはめになってしまいました
(戻ってきてもまだ滑走路上)
再発防止に努めてください
乗客の皆様到着が大幅に遅れたことを深くお詫び申し上げます。
これからはB787−8を導入致しますのでよろしくお願いします。

143 :大空の名無しさん:2007/09/29(土) 21:50:22
>>142
この場合も着陸を強行しましょう。

144 :大空の名無しさん:2007/10/21(日) 04:02:58
アドオンで初めてJetインスコ
うれしくてAB全開で飛んでて燃料切れ
新潟に緊急着陸要請、しかし寸前で沈しました
大事なテスト機を沈めてしまい申し訳ありませんでした。

145 :大空の名無しさん:2007/10/21(日) 11:08:45
ジェット機で小型滑走路に着陸しようとしました
そこで、スロットルを限界まで絞ったら失速しました
以後無茶な着陸はやりません

146 :大空の名無しさん:2007/11/18(日) 01:36:11
晒し/「再発防止を図りたい。」
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1195270399/


147 :大空の名無しさん:2008/01/16(水) 20:17:15
B744にてRJTTからRJBBに飛行しました。
無事スポットに到着し「Shift+E」でドアオープンしたところ。
「昇降口を閉じています」というメッセージが表示しました。

再発防止に努めます。

148 :大空の名無しさん:2008/01/17(木) 20:07:26
>>147
コーヒー返せ!

149 :147:2008/01/18(金) 19:04:26
>>148

誠に申し訳ございません。
あれ以来、再発防止のため、プッシュバック前に
必ず外部視点にてドアクローズを確認する様、
再発防止に努めております。

お無くなりになったコーヒーのご冥福を
心からお祈りさせていただきます。

150 :大空の名無しさん:2008/01/30(水) 02:44:50
北朝鮮軍のAIのsu-29をF-15で追っかけていたら領空侵犯してしまいました。

再発防止に努めます。


151 :大空の名無しさん:2008/01/30(水) 03:02:53
セーフティ・ファースト、ゴーヘイ!

152 :大空の名無しさん:2008/02/11(月) 11:29:53
良スレage
お前らにはチェックリストを印刷して使用する事を薦めるw

153 :大空の名無しさん:2008/02/11(月) 13:22:55
ギア降ろすの忘れて着陸してしまいまいた。(´;ω;`)ウッ…
これで何回目だ、オレw
>>152
サンクス。やってみる!

154 :大空の名無しさん:2008/02/12(火) 06:55:07
チェックリスト使用したら、空港通り過ぎましたw

155 :大空の名無しさん:2008/02/12(火) 13:33:38
てst

156 :大空の名無しさん:2008/02/12(火) 16:45:40
調子に乗ってMe262のスロットルを一気にMAXにしてしまいました。
滑走路を使用不能にしてしまい、作戦に多大な影響が出ました。
再発防止に努めます。

157 :大空の名無しさん:2008/02/16(土) 17:12:39
まだあったのかこのスレ

158 :大空の名無しさん:2008/03/01(土) 17:35:06
この頃は、RJTTでよく国交省しております。
機体を眺めるのが好きな漏れに管制官は、むかんね!
再発防止に努めたいが、ふつう、見えてる前機につっこまんが!

159 :大空の名無しさん:2008/03/01(土) 18:27:05
ヒント:わき見運転

160 :大空の名無しさん:2008/03/02(日) 15:30:20
今日は、いきなりバードストライクで冷静な判断が
できなくなりました。
再発防止に努め、次回は、鳥さんを避けて離陸いたしますw

161 :大空の名無しさん:2008/03/03(月) 17:34:30
空港の連絡橋を建設したんですが、10mほどずれてまして
見事に車が海にダイブしました。
再発防止に努めます。




162 :大空の名無しさん:2008/03/06(木) 21:50:56
罰金帖スレッドはここですか?

163 :大空の名無しさん:2008/03/09(日) 18:36:10
○松空港でイーグルを上空待機させてしまいました。ごめん

164 :大空の名無しさん:2008/03/15(土) 01:33:09
無茶な角度で松山空港ファイナルに進入し、挙句の果てにウインドシアを喰らいとんでもない着陸をしてしまいました。
たぶん主輪折れちゃったと思います。

165 :大空の名無しさん:2008/03/27(木) 05:58:38
燃えなければよし!

166 :大空の名無しさん:2008/04/06(日) 01:20:07
また貨物室のドア開けっ放しでFL300飛んでいました。
再発防止に努めます。

167 :大空の名無しさん:2008/05/23(金) 20:02:38
宇宙から再突入後の帰還の折、着陸時に滑走路に激突、推定では光速に近い速度で火星軌道あたりまで飛ばされてしまいました。
ご遺族の皆様にはお詫びの言葉も御座いません。
ただただ再発防止に努める次第です


168 :大空の名無しさん:2008/05/24(土) 18:41:28
ロストマン、逝くな〜!

169 :大空の名無しさん:2008/05/24(土) 20:24:36
そういやロストマンって、刺されて死んだんだっけ?
思い出せない。

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